Se trata de Guillermo Söhnlein, ahora radicado en España. El submarino implosionó con cinco personas a bordo cerca de los restos del Titanic.
El empresario argentino Guillermo Söhnlein, cofundador de la empresa estadounidense OceanGate Expeditions, cuyo submarino implosionó con cinco personas a bordo cerca de los restos del Titanic, dijo el viernes que la seguridad fue un «elemento clave» cuando crearon la empresa de exploración de aguas profundas.
sohnlein, Emprendedor argentino residente en España que fundó OceanGate con Rush antes de dejar la empresa en 2013, dijo que no estuvo involucrado en el diseño del sumergible Titán, pero negó que su amigo estuviera actuando de manera imprudente.
«Estaba extremadamente comprometido con la seguridad», dijo a Times Radio de Gran Bretaña. «También fue muy diligente en la gestión de riesgos y muy consciente de los peligros de operar en un entorno oceánico profundo».
«Esa es una de las principales razones por las que acepté hacer negocios con él en 2009», enfatizó.
El director de la famosa película «Titanic», James Cameron, acusó a OceanGate Expeditions el jueves de «ignorar» las advertencias de seguridad, después de que el piloto Stockton Rush y otras cuatro personas murieran en una implosión del aparato mientras descendía en el mar.
Söhnlein señaló que el propio Cameron realizó numerosos descensos sumergibles, incluidos más de 30 al naufragio del Titanic en el Atlántico Norte y al punto más profundo de la Tierra en la Fosa de las Marianas en el Pacífico.
«Creo que le preguntaron sobre un riesgo similar y dijo: ‘Mira, si algo sucede a esa profundidad, será catastrófico en cuestión de microsegundos'», dijo. «Hasta el punto en que la implosión ocurre a velocidades casi supersónicas y básicamente estaría muerto antes de que su cerebro pudiera siquiera procesar que algo andaba mal», agregó.
Destacó, sin embargo, que Es demasiado pronto para decir qué pasó con el Titán, enfatizando la complicación de formular regulaciones globales para sumergibles diseñados para sumergirse a grandes profundidades.
Pero la exploración de aguas profundas debe continuar a pesar de la tragedia, dijo.
“Al igual que con la exploración espacial, la mejor manera de preservar los recuerdos y el legado de estos cinco exploradores es realizar una investigación, averiguar qué salió mal, extraer las lecciones aprendidas y seguir adelante”, concluyó.
¿Quién es Guillermo Söhnlein?
El argentino Guillermo Söhnlein, quien fuera uno de los cofundadores de la empresa OceanGate, que perdió el sumergible Titán, del que hoy se confirmó la aparición de «escombros», siguió las tareas de búsqueda desde España, y afirmó que el protocolo de la empresa sigue siempre fue «el piloto trae el submarino a la superficie».
Söhnlein dejó la empresa hace 10 años y ahora tiene su sede en Barcelona, España.
El empresario argentino creó OceanGate en 2009 y en 2013 dejó su cargosegún su perfil de LinkedIn, donde también se describe a sí mismo como «consultor independiente y emprendedor social, centrado en la innovación tecnológica, los negocios internacionales y la exploración y asentamiento sostenible de entornos extremos en tierra, mar y espacio».
Según su perfil de Wikipedia, Söhnlein nació en Buenos Aires el 18 de mayo de 1966. y emigró a los Estados Unidos en 1972 con su familia, donde se instaló en San José, California, y asistió a la escuela secundaria St. Francis en Mountain View.
Se convirtió en ciudadano estadounidense por naturalización en 1986 y en diciembre de 1989 se graduó con una licenciatura en economía de la Universidad de California en Berkeley.
En 1995 obtuvo un Doctorado en Jurisprudencia de la Facultad de Derecho Hastings de la Universidad de CaliforniaSan Francisco, donde también fue editor en jefe del West-Northwest Journal of Environmental Law and Policy.
Entre 1995 y 1999 sirvió en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, donde ascendió al rango de capitán.
Después de que se propagó la noticia del descubrimiento de Titán, Söhnlein le dijo a la BBC que el protocolo de la compañía «es que el piloto lleve el submarino a la superficie. Siempre pensé que eso es lo que habría hecho Stockton».