Il aura suffi de quelques mots, pronuncés lors du discurs d’invesiture du nouveau président Bola Ahmed Tinubu, à Abuja mondi 29 mai, pour enclencher un processus qui doit conduire très fast à la supression officielle des subventions sur les importations d’essence, qui plumbent l’économie nigériane depuis des lustres. «Les subvenciones n’existent plus», a declarado le chef de l’Etat, s’éloignant un instant du script officiel distribuido a la prensa. Dès le lendemain, les Nigérians, inquiets, prenaient d’assaut les station-service du pays, déclenchant une enième pénurie de carburant.
« J’ai compris que quelque eligió avait change en montant dans mon bus pour aller travailler, explicar Precious, devant son stand de légumes du marché d’Obalende, à Lagos. El chofer exigió 300 nairas alors que normalmente no pago 100 nairas por el traje. C’est là qu’on m’a dit que l’essence avait Augmenté. » Le prix du carburant a quasiment treble en seulement une journée, mercredi 31 mai.
Durante el after-midi, la Compagnie pétrolière Nationale du Nigeria (NNPC) ha publicado un comunicado informant les consommateurs que « el premio de la esencia en las pompe dans [ses] estaciones-servicio avait été ajusté en ligne avec la réalité du marché ». Cela representa un aumento allant jusqu’à 488 nairas le litro en las estaciones de la NNPC, alors que celui-ci ne coûtait que 184 nairas quarante-huit heures plus tôt. Las estaciones de servicio privadas se alinean rápidamente, mostrando premios bien recibidos encore plus élevés.
conmoción considerable
Para los nigerianos, que consideran l’accès au carburant bon marché comme l’un des rares privilèges qu’ils tirent de leur puissance pétrolière, le choc est considerable. D’autant que l’essence sert aussi à alimenter les générateurs pour s’éclairer, dans un pays au réseau électrique extrêmement défaillant. « ¡J’ai envoyé ma fille chercher de l’essence pour notre générateur hier, je n’en ai pas cru mes yeux quan j’ai vu qu’elle ne m’avait ramené qu’un fond de jerricane! » s’exclamó Precious, ebahie. Dans la foulée, le prix des denrées alimentaires a brutalement grimpé sur le marché. «On savait les subventions allaient disparaître, mais là c’est vraimentviolence», Se desanima Aziz, que maneja taxis en un voisin de estacionamiento. Le coût de la place dans une de ses voitures de él remplie à ras bord, aumentó en 100 nairas después del debut de la semana. «On devrait doubler nos prix, mais c’est imposible, les gens n’auraient pas les moyens. Donc on perd de l’argent » explica el cincuentenario.
Le changement est d’autant plus brutal que la communication autour de ce subject est, pour l’heure, quasi inexistente. « Il n’y a pas beaucoup de transparent dans ce qui est en train de se passer, Regrette Noelle Okwedy, analista del gabinete de Stears à Lagos. Al saber que las subvenciones están registradas en el presupuesto recién a fines de junio, más visiblemente ya tiene la voluntad de avanzar más rápido. »
El gobierno de Nigeria adoptará, a partir de agosto de 2021, una « Ley de la Industria del Petróleo » organización de la dérégulation du marché et mettant fin – en principe – aux subvenciones. Pero la administración del expresidente Muhammadu Buhari seguirá malgré tout à financier ces aids aux imports, que cobrará 10.000 millones de dólares en Nigeria en 2022.
Un «fuerte de señal política»
Malgré leur poids délétère sur l’économie, personne n’imaginait that the nouveau chef de l’Etat s’en débarrasserait dès le premier jour de son mandat. « C’est una señal política fuerte para los investigadoresadmitió Noelle Okwedy. Le président veut montrer son sérieux, sa volonté de réduire la dette et d’être plus efficace. » Le Nigeria était jusque-là force d’emprunter pour financer ces aides controversées, s’endettant dans des proporciones de plus en plus insoutenables. « Le gouvernement est sous pression de la Banque mondiale et du Fonds monétaire international depuis longtemps sur ce sujetcompletó Mickaël Vogel, director del gabinete de investigación Hawilti, en Lagos. En la estimación de que antes del combustible subsidiado moitié importé a Nigeria fait l’objet de trafic dans les pays limitrophes. » Pour ce spécialiste du secteur, la supression des subventions devrait non seulement profiter aux opérateurs privés de la filière pétrolière, mais aussi donner de l’élan à l’industrie gazière dans le plus grand marché d’Afrique.
« Sorti du choc initial pour la population qui fait déjà face à une inflation énorme, c’est une bonne nouvelle pour le Nigeriaaseguró un actor de ce secteur au Nigeria, qui s’prime sous le couvert de l’anonymat. Nous avons dépensé des sommes ridiculousles dans ces subvenciones alors qu’on aurait pued investir les dans les infraestructuras, la santé, l’éducation ou l’industrialisation de l’économie. » Sólo se arrepiente de que el gobierno no haya pasado el anuncio de medidas paliativas para acompañar a la población en esta transición. «Mais il ne faut pas se leurrer non plus: à cause des pénuries à répétition ces derniers mois, el prise de l’essence avait déjà aumentó considerablemente a través de toda Nigeria. »
En las calles de Lagos, beaucoup se montrent résignés face à cette aumento anunciado de larga fecha. « On va s’en sortir, comme d’habitudedit Solomon, un tailleur d’Obalende. En una cara justa au Covid-19, à la crise économique, aux pénuries d’essence et de cash [suite à une politique monétaire controversée de la banque centrale en début d’année]. Il n’y a plus qu’à espérer que tout ça débouche enfin sur quelque escogió de positif pour l’avenir de notre pays. »